När jag var liten läste man allt som oftast att i Kina fanns det flest cyklar både totalt sett och per invånare. Cyklar, cyklar, cyklar överallt helt enkelt. Dessa är fortfarande väldigt billiga och säljs på var och varannan supermarket för upp till motsvarande 200-300kr (ingen Crecent, men ändå en helt ok jonne). Däremot så hade detta börjat ändras snabbt på senare tid, dels av anledning att fler och fler har råd att köpa bil men kanske mest beroende på den växande populariteten av elcyklar. Lite skämtsamt har jag hört hur flera refererar till denna revolution och förändring genom att nämna tiden innan detta som ”The Bicycle age”. Själva denna förändring har totalt sett knappast pågått i 10 år och jag kommer mycket väl ihåg ihåg första gången jag var Kina 2004 att Elcyklar knappt existerade, snarare fanns en och annan ”lätt motorcykel”.
Alla större vägar har en separat cykel och/eller motorcykelfil som på denna bild.
Dock så förra gången – 2008 så hade t.o.m. min svärmor köpt en. Min frus kusin, moster och morbror likaså. Detta är alltså det senaste och hetaste. För ca 1.500kr så kan du köpa din alldeles elhoj. Toppfarten är ifrån ca 25km/h och på en batteriladdning kan du ta dig uppskattningsvis 3-4mil innan du behöver ladda upp batterierna igen.
Alla, t.o.m. Linns mosters hund "Bobby" älskar att åka elcykel.
Är denna exploatering då av ondo eller av godo? Vad jag hörde någon gång förut var att myndigheterna försökte införa någon slags licens på denna typen av cyklar, då de började bli alldeles för många, antagligen mest för att olyckorna med dessa är betydligt vanligare än med vanliga cyklar. Men, måste jag säga, detta transportmedel är ur mina ögon det absolut roligaste transportmedlet och sättet att uppleva staden på. Möjligen förstärks denna glädje och frihet att jag själv aldrig hade någon moped när jag fyllde 15. Fartvinden är en del av det hela, förutom att du slipper svettas av allt trampande så är det faktiskt svalkande, även om det är 40 grader och mitt på dagen. För det andra så kommer man verkligen så nära allting, trafiken, affärer, människor, staden och allt. Alla kineser ler vänligt mot mig (speciellt då jag glömt ta på mig hjälmen, som till viss del döljer mitt ursprung), då turister (som för övrigt knappt existerar här) knappast åker runt på dessa.
Elcykeln gör sig bäst på natten då stämningen lätt blir elektrisk när man själv susar fram på gatorna. Känslan är jämförbar med att åka spårvagn i Hong Kong genom de livligaste och centralaste delarna på sent på kvällen (men elcykeln vinner).
Vart tog alla vanliga "trampcyklar" vägen!?
Inga kommentarer:
Skicka en kommentar